O impacto da crise do coronavírus sobre o setor aéreo ganhou números concretos neste final de semana. A Air France deve colocar em lay-off (suspensão temporária de trabalho) até 80% de seus 40 mil funcionários, depois que o governo francês implantou medidas drásticas de restrição de circulação no país, no sábado.
A KLM, sócia holandesa da Air France, também planeja cortar até 2.000 vagas temporárias, que não serão renovadas e suspender um quarto de seus voos neste mês, e até 40% das viagens no próximo trimestre. Neste domingo, o governo da Holanda suspendeu todas aulas e decretou o fechamento do comércio e de atrações turísticas como coffee shops (onde se pode comprar maconha) e casas de prostituição.
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A KLM também estuda deixar em lay-off parte de seus 30 mil funcionários. O impacto também já provoca baixas nos Estados Unidos, onde o presidente Donald Trump estendeu a proibição de entrada de europeus aos cidadãos britânicos e irlandeses. No sábado, a American Airlines anunciou que vai cortar 75% de seus voos até o começo de maio de deixar em solo seus aviões maiores, e a Delta deve interromper praticamente todos os voos para a Europa e deixar 300 aviões no solo pelos próximos 30 dias.
A United Airlines também anunciou a interrupção de voos para o Reino Unido. A ampliação da restrição americana levou as empresas britânicas a pedirem, neste domingo, ajuda ao governo. Segundo cálculos da consultoria britânica OAG, a medida dos Estados Unidos deve afetar 6.747 voos e quase 2 milhões de assentos nas próximas quatro semanas.
O efeito sobre as companhias aéreas europeias se intensificou nos últimos dias com novas proibições de voos e fechamentos de fronteiras. Na Escandinávia, onde Noruega e Dinamarca se fecharam para a entrada de estrangeiros, a SAS anunciou que colocará 90% de seus funcionários em lay-off a partir desta segunda. Cerca de 10 mil trabalhadores terão seu trabalho suspenso.
A Norwegian Air Shuttle empresa de baixo custo especializada em voos intercontinentais já havia anunciado que deixaria em solo 40% de seus voos e colocaria metade da equipe em lay-off.
O fechamento total dos países bálticos (Estônia, Letônia e Lituânia) levou à paralisação total da Air Baltic, primeira aérea a suspender toda a atividade por causa da pandemia.
Os aviões da empresa, uma das mais endividadas do setor, ficarão no solo desta terça (17) até 14 de abril.
A quarentena decretada pela Espanha no sábado também provocou uma onda de cancelamento de voos para o país. A Ryanair, que já havia cancelado todos os voos para a Polônia, suspendeu quase todas as linhas para aeroportos espanhóis, medida também tomada pela easyJet.
A Iata (organização internacional do setor) declarou na semana passada que pode haver uma onda de falências se não houver socorro às aéreas, que passam por "extrema pressão financeira e operacional".
Desde que os primeiros casos de coronavírus surgiram na China, no final do ano passado, até 5 de março, as perdas de receita do setor já chegavam a US$ 113 bilhões (cerca de R$ 560 bilhões), segundo a Iata. O número não leva em conta as medidas drásticas anunciadas deste então pelos EUA e por outras empresas.
Veja o impacto do coronavírus nas aéreas:
AIR BALTIC
- Em 15 de março, se tornou a primeira companhia europeia a suspender todos os voos por causa da pandemia.
AIR FRANCE - KLM
- Corte de até 2.000 empregos (vagas temporárias que não serão renovadas);
- 80% dos 40 mil funcionários serão colocados em lay-off (suspensão temporária do trabalho);
- Corte de metade dos voos para a Itália;
- Corte de 3.600 voos no mês de março (25%) do total;
- Previsão de corte de 40% dos voos em abril, maio e junho.
AMERICAN AIRLINES
- Corte de 75% dos voos internacionais;
- Suspensão de voos de grandes aeronaves.
AIR CHINA
- Corte de voos e licença não remunerada de pilotos.
AIR LINGUS
- Corte dos voos para a Itália.
ALITALIA
- Corte de voos internacionais.
AZUL
- Corte de até 30% nos voos internacionais;
- Suspensão da previsão de lucro;
- Redução no crescimento de voos domésticos;
- Suspensão de entregas de aviões.
BRITISH AIRWAYS
- Corte de todos os voos para a Itália;
- Não há estimativa de impacto da restrição americana, mas 30% dos voos entre Europa e EUA passam pelo Reino Unido e 26% dos passageiros que partem do país para os EUA saiu de um país da zona Schengen.
CHINA EASTERN
- Corte de voos e licença não remunerada de pilotos.
CHINA SOUTHERN
- Corte de voos e licença não remunerada de pilotos.
DELTA AIRLINES
- Suspensão de todos os voos para a Europa;
- Deixará em solo 300 aviões;
- Corte de investimentos de US$ 500 milhões;
- Atraso em repasse de US$ 500 milhões para fundo de pensão;
- Congelamento de vagas e programa de demissão voluntária.
EASYJET
- Corte dos voos para a Itália e para a Espanha.
FLYBE
- Faliu.
HAINAN AIRLINES (CHINA)
- Corte de voos e licença não remunerada de pilotos.
IBERIA
- Corte de voos para a Italia.
KOREAN AIR
- Corte de 80% da capacidade internacional;
- A direção da empresa afirma que ela pode falir se a epidemia se prolongar.
LATAM
- Corte de voos internacionais (Europa e EUA) de 1º de abril a 30 de maio;
- Interrupção de voos entre São Paulo e Milão até meados de abril.
LUFTHANSA
- Suspensão de 3.000 voos e redução de 50% da capacidade;
- Corte de voos para os EUA, com exceção dos destinos Nova York, Chicago e Washington, a partir de 14 de março.
NORWEGiAN AIR
- Corte de 40% dos voos de longa distância e 25% dos de curta distância até o final de maio;
- Suspensão temporária (layoff) de metade dos 1.200 funcionários.
QATAR
- Suspende a partir de quarta (18), por duas semanas, todos os voos que passam pelo país do golfo Pérsico.
QANTAS
- Corte de 25% dos voos internacionais;
- Redução de salários da diretoria em 30%;
- Licenças não remuneradas;
- O principal executivo renunciou a seu salário deste ano.
RYANAIR
- Corte dos voos para a Itália;
- Corte de vôos para a Espanha;
- Suspensão de todos os voos para a Polônia;
- SAS (Escandinávia);
- Lay-off de 90% dos trabalhadores, corte de voos e congelamento de vagas.
SWISSPORT (logística de bagagem)
- Corte de 40% da força de trabalho.
UNITED AIRLINES
- Suspensão da maioria dos voos internacionais;
- Antes da restrição americana, anunciou queda de receita de até 70% em abril e maio.
WIZZ AIR
- Corte de voos para Itália e Israel.
Fonte - FolhaPress
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