A triplicação da rodovia contempla o trecho de 6,8 quilômetros de extensão, que vai da entrada da BR-101 (km 4,70) até a entrada da BR-408 (km 11,50). O prazo de conclusão das obras é de até 12 meses. Para minimizar os impactos durante as intervenções, a ação foi dividida em etapas, sendo realizada de forma gradual, buscando garantir a trafegabilidade mesmo com as intervenções em andamento. É importante destacar que todo o trabalho conta com o apoio dos órgãos de trânsito.
No momento, a pista principal da via está interditada, sentido Recife/Caruaru, em um sub trecho de quase 600 metros, nas imediações do Jardim Botânico; e também no sentido oposto, após o Atacado dos Presentes, na altura do acesso ao Bairro do Totó. Enquanto isso, o tráfego está sendo deslocado para as vias marginas da BR-232. Estão sendo executados serviços de fresagem, no sentido interior, além dos serviços de demolição, escavação, terraplanagem e compactação de sub-base em macadame, nos dois sentidos. A previsão é de que esta etapa seja finalizada em abril.
A secretária de Infraestrutura e Recursos Hídricos, Fernandha Batista, comemorou o bom andamento da obra. “Estamos atuando com um ritmo bastante acelerado, o que é fundamental tendo em vista os impactos de uma intervenção desse porte. O foco do Governo é manter todos os esforços para concluir a obra antes do prazo previsto”, comentou.
A gestora destacou, ainda, que a iniciativa prevê muito mais que a implantação de uma terceira faixa de rolamento. “As obras contemplam a requalificação do pavimento em placa de concreto na pista principal e asfalto nas marginais; três passarelas; novo sistema de drenagem; implantação de retornos; realocação e o redimensionamento das paradas de ônibus existentes; implantação de uma ciclovia e calçadas em concreto; paisagismo; iluminação em LED e sinalização viária horizontal e vertical. É uma obra de humanização condizente com a demanda gerada pela ocupação urbana dessa rodovia federal”, destacou.
A BR-232 é a principal rodovia do Estado por onde passam diariamente 67 mil veículos. O objetivo da intervenção é melhorar a fluidez da via, assegurando a integração dos modais de transporte, fortalecendo a mobilidade urbana e a acessibilidade dos usuários. O alargamento garantirá o acréscimo de 33% na sessão viária, o que, atrelado aos aspectos urbanísticos do projeto, significa uma redução de tempo de uma hora para 25 minutos nos horários de pico - queda de 58% na duração do trajeto.
Crédito: Flávio Japa
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